Sju hundar i skåpet och utrymme för fler finns!

Bilen har en utomordentlig svängradie, där jag med min bil (peugeot boxer) får backa och trixa för att komma runt, kommer sprintern runt direkt!

/ Anneli

 

 

Förarstolen är helt otroligt bekväm när den stälts in rätt! Men ska bilen användas av flera personer är de en fördel om de väger lika mycket om komforten ska utnyttjas enkelt. Hade önskat att de varit enklare än de eviga skruvandet på ratten.

Gillar också varnings funktionerna, specielt varningen när man passerar vita linjen. Varningen för blinda vinkeln underlättar ju en hel del när de gäller att upptäcka andra i trafiken.

Något som jag verkligen uppskatade i natt var att när man svänger tänds extra lampor åt de hållet, trodde inte de skulle upplevas så behjälpligt som de gjorde.

Något som också framståd med största tydlighet är att lite belysning av vredet för lampvalet verkligen saknas, tror de är den enda knappen eller vredet i hela bilen som inte har ljusindikerin, VARFÖR!

Sedan läste jag att någon trode de kunde vara svårt stt skrapa rutan, har ni noterat att det finns ett steg precis ovanför nummerplåten, där brukar jag kliva när jag skrapar rutan.

Så var det måndag och jag åker ståndsmässigt till jobbet idag.Och på vägen hem kör jag ett litet flyttlass för min Dotter.Backkameran är verkligen något som jag ska ha på nästa bil.Helt grymt bra.Men något som borde finnas är bättre belysning i skåpet det är kolsvart där när det blir mörkt ute,+ är däremot den mjuka växlingen

Stefan på IVARSSONS BYGG & BETONG

Hämtade ut Sprintern i Mölndal på Fredagen. På utsidan så jag genast skillnad mot min några år äldre Sprinter.Fronten hade fått kromade ribbor i grillen mot den gamla som har svart tråkig plast.Det ger den nya Sprintern ett elegantare utseende och tillsammans med dimljusen ser den i viss mån sportigare ut,om nu en bil i denna storleken kan bli sportig.Backspeglarna har fått en ny säkerhetsdetalj i form av en triangel i vardera backspegel.Dessa lyser gult när du svänger åt höger och vänster.Svänger du åt höger tänds höger triangel och tvärt om när du svänger vänster.Detta skall fånga din blick åt det håll du svänger så att du blir uppmärksammad på trafiken ,cyklister och gående som ev finns i närheten av bilen när du skall svänga.Det fungerar bra tycker jag,man blir mer medveten om hur trafiksituationen ser ut.

När du kör om en bil tänds samma triangel ,men då blir den röd så länge ett fordon finns i området närmast din bil och viktigast av allt ,den gör dig medveten om att din finns en bil i "döda vinkeln". Detta system fungerar mycket bra.

I övrigt är det ingen skillnad mot den äldre Sprintern om man tittar vidare på utsidan av bilen.Backkameran ser "ball"ut där den sitter på taket och den gör sitt jobb när du skall backa.

Lika elegant som den nya fronten är, lika tråkig blir upplevelsen när man öppnar förardörren. Det är som om man lyssnar på en gammal "stenkaka"  med Jössi Björling och man tror att senaste versionen skall låta bättre.Här är det inte mycket som har hänt sen den förra modellen. Det som drar mina blickar till sig är displayen på stereon.Den är i en ny design och full med finesser. Det som sen står på tur är ratten,även den har fått modernare design ,men funktionerna i ratten är dom samma som i det äldre syskonets ratt. I övrigt är inredning och knappar det samma som hos den äldre bilen och jag vet inte om man kan kalla den för en ny bil ,när det egentligen bara är fronten ,ratten ,stereon och en del tekniska säkerhets detaljer och finesser  som skiljer dom åt. Det verkar som man har resonerat att bilen är så komplett som den kan bli på in och utsidan för att sedan inkludera ett antal tekniska finesser som gör sitt jobb ,men som inte i det stora hela syns vre sig på utsidan eller insidan.Bilen är trevlig att köra och jag upplever den inte som stor.Växellådan växlar väldigt mjukt och motorn har bra respons vid gaspådrag.Fjädringen är lite "stötig" när bilen inte har någon last ,men med last blir den mjukare i sitt uppförande på vägen. Ett problem som finns på den äldre modellen och som återkommer även på denna är att bilen när den är tom och man kör på våt asfalt så får den väldigt lätt sladd om du svänger i en rondell och dyl. Men det finns anti sladd ,anti spinn och allt vad det heter och det systemet fungerar  bra. Utan dessa system skulle det nog bli svårt att hålla bilen på vägen på vintern.

Väldigt smidigt att kunna transportera en frys stående. Fungerade bra att spänna fast den också.

För övrigt är bilen väldigt trevlig att köra. Känns ungefär som att köra en vanlig personbil. Testade svängradien på en liten grusplan. Trodde inte det skulle gå att vända där men det fanns till och med utrymme tillgodo. Backkameran hjälpte även till en hel del. Man har väldigt bra uppsikt bakom bilen.

Att bilen stänger av motorn vid rödljusen tog inte så lång tid att vänja sig vid som jag trodde. Tyst och lugnt blev det. Men jag tycker inte att det låter så mycket inne i bilen annars heller. Som sagt väldigt trevlig att köra.

Nu sitter vi i kö i Stockholms trafik skönt med bilens start och stopp funktion. 8 mil kvar till Norrtälje för jobb.

Söndagen inebär det obligatoriska kvällslastningen av grönsaker till våra kunder i en lagerarbetares värld. Och så ock i kväll. När kvällen övergått i natt var det dags att ta sig de dryga 6 milen hem. Och villken överaskning! Ljusen på sprintern är ju superb bra halvljus och bättre helljus finessen med kurvljus faller bra in på de smala småvägarna hem till mig. Och när man inte möter så många bilar trycker man dit med lite dimljus oxå så har djuren bredvid vägen inte en chans att gömma sig i mörkret. Snart en ny arbetsvecka! Tjing.

I fredags var det alltså dax att hämta ut monstret! Grymt stor bil alltså. Jag blev nästan lite orolig att man skulle köra in i massa saker. Men så fort man satte sig bakom ratten och gasade iväg så kändes den hur smidig å lättkörd som helst. Gillar hur exakt man kan backa till, med hjälp av backkameran. Det enda som jag hittils inte är nöjd med är att den inte har lyckats hitta mobilen med hjälp av bluetooth, har ändå försökt med två olika telefoner. Men jag har inte hunnit med att köra några större grejjer i bilen ännu. Va ute en sväng på Ikea och lastade in ett bord mm, och det va ju inga problem som helst! Så det stora testet börjar om ca 6 timmar, då ska den fyllas med verktyg :)

/christian

Lördag
Var med barnen på stormarknaden i lördags ingen problem att parkera, trots att jag fick tulla lite på en annan parkeringsruta :)
tredje dagen med regn fortfarande får man kika mellan dropparna i backkameran :(  
ett skydd som bara öppnar sig när backen läggs i kanske skulle vara melodin. 

Den inbyggda gråstarren på framrutan är borta ("den eluppvärmda framrutan") men jag undrar hur det blir med frosten på rutan en kall novembermorgon??  Inte så lätt o skrapa den här framrutan, om man inte är 220cm lång. Man får inte ha bråttomt iväg den morgonen

idag söndag fick jag åka :) 
Första kommentaren från chauffören den här är mycket lättare o köra än den "gamla"!! och man sitter mycket bättre i passagerarsätet än med -05:an . 

Den Gamla("måste nog byta upp mig") och den Nya